Alıntı:
BOZ-OK adlı üyeden Alıntı
Bizim İtalyan'lardan daha aşağı kalır hiç bir durumumuz yoktur ve biz yeterki isteyelim ve içerdeki hain ve işbirlikçilerin oyununa gelmeyelim. O zaman ne istersek yaparız, neyi istersek üretiriz..
Sağlıcakla kalınız...
|
İtalyan AGUSTA hakkında doğuşu, gelişimi ve bu günkü konumunda yazdıkların doğru..
Sana birkaç ufak örnek yazıyorum..
Sen İtalyanlardan eksik yönümüzün olup olmayışına karar ver..
Yıl...... 1985 TAI'nin temelleri atıldı..
Yıl...... 1987 Üretim hattından ilk F-16 Block-30 çıktı..
Yıl...... 1994 Kore havacılık endüstrisi kurmaya karar verdi.. 64 Teknik personelini Türk TAI tesislerine eğitim için yolladı.. Düşün Havacılık Endüstrisi kurmaya karar veriyorlar ve bizden eğitim alıyorlar..
Geldiiiiik Yıl......2008 Türkiye, Kore'den 500.000.000 USD bedelle KT-1 Eğitim uçağı alım anlaşması imzalıyor..
Düşün adamları biz eğitiyoruz.. Bizim tesislerimizde ilk defa bazı şeyler öğreniyorlar.. Aradan 14 yıl geçiyor.. Adamlardan uçak satın alıyoruz..
Kaynak : Savunma ve Havacılık ISSN-1300-2082 Cilt:22/126 Sayı:2008/2
Hakkı ARİS ( Önsöz Yazısı )
Gene aynı kaynaktan yürüyorum......
Yıl.......1980'ler Türkiyemiz envanterinde bulunan M-48 Tanklarını modernize ediyor.. Teknoloji alınarak 105mm Tank namlularıda üretiliyor..
Yıl.......2008 Türkiyemiz M-60T ( İsrail ile ortak SABRA modernizasyonu )
yapılıyor.. İsrailden patent alınarak 120mm Namlular imal ediliyor..
Espriyi anladınızmı...?
30 küsür yıl önce 105mm namlular yapıyorduk..
30 küsür yıl sonra ise yine namlu patenti alıyoruz..
Yani geliştirme.. ARGE.. Kafa yorma.. Çalışma yooooook.....!
TAI ne yaptı kurulduğu 20 küsür yıldan sonra...
240+40 ( 40 Adet Mısır içindi galiba ) civarı F-16 ( M O N T A J I )
40 Civarı SF-260 Eğitim Uçağı ( İtalyan ) ( M O N T A J I )
50 Civarı CN-235N ( İspanyol ) Hafif Nakliye Uçağı ( M O N T A J I )
30 Adet COUGAR MK-1 ( Fransız ) Helikopter ( M O N T A J I )
İşte arada sırada Pakistan, Ürdün F-16 Yenileştirmesi..
Şu sıralar bildiğin gibi F-16 T.H.Kvv. modernizasyonu ve Barış Kartalı Platformları ile uğraşıyorlar..
Dikkat ettinmi hep MONTAJ.. MONTAJ.. MONTAJ.........
Hani ÖZGÜN TASARIM......?
Ama bak elin oğlu KORE'ye adamlar bizden öğrendiklerini bize satıyorlar..
---------------
Gelelim A-129 ( MANGUSTA ) helisine..
Yerli bir üretim yapabilmak amacı ile ihaleye katılan helilerin içinde en dandik olanı seçildi..
Çünkü kalite olanlar AH-64 APECHE.. AH-1Z KING COBRA.. vs vs Teknoloji Transferine yanaşmadılar ve görev bilgisayarı+Kaynak Kodu problemleri çıktı..
Soruyorum sana sen bir karar verici mekanizmada olan Asker olsan..
Uçarbirliklerine.. MANGUSTA'mı alırsın..? APECHE'mi..?
T-129 ( A-129 orjinal ismi ile MANGUSTA ) ' yı Üreticisi olan İtalyadan başka kullanan bir ülke daha varmı..?
Söyleyebilirmisin bana..?
Yetersiz takattaki motorlar..
Eski teknoloji..
Kısa menzil..
Sınırlı yüksek irtifa çıkışı..
Motorları değiştireceğiz..
Yazılım ve Görev Bilgisayarı yerli olacak değişecek..
Menzil ve çıkış irtifası konusunda birşey yapılamıyor..
F-16 Üretiminde treni kaçırdık.. Kore yakaladı..
Yerli sanayi ve özgün tasarım uğruna seçilen bu dandik helikopterde inşallah tren kaçmaz..
Yazınızın sonunda İtalyadan ne eksiğimiz var demiştiniz..
Ne eksiğimizin olduğunu anlatabilmişimdir sanırım..
Üzgünüm ama ÇOK EKSİĞİMİZ VAR..
Sizde sağlıcakla ve esen kalın..