![]() |
|
|
#1 (İleti Bağlantısı) |
|
Otağ Yöneticisi
|
Başbuğ Atatürk'ün Yatı Savarona
Savarona
Savarona bugüne kadar inşa edilen kraliyete ait olmayan en büyük yattır. Toplam uzunluğu 136 metre, direği 16 metre, iskeleti 6.1 metre ve en yüksek hızı 18 deniz mili, gezinti hızı ise 16 deniz milidir. Ana süitin yanı sıra 17 lüks süitin alanı ortalama 50 metre karedir. Savarona, Brooklyn Köprüsü’nü inşa eden mühendis John Roebling’in kızı Emily Roebling Cadwallader tarafından hizmete sokuldu. Bayan Cadwallader Savarona’yı 1931’de Hamburg’da Blohm ve Voss tersanelerinde 4 milyon dolara mal etti. Savarona Atlantik, Akdeniz ve Kuzey Afrika sularını geçti fakat Cadwallader onu yüksek dışalım vergisinden dolayı Amerika Birleşik Devletleri’ne sokamadı. Yatı satmaya karar verdi ve 1938 yılında Savarona Türk Hükümeti tarafından satın alındı. Bu satış sırasındaki olaylar zinciri şaşırtıcıdır. 1938 yılında Kral VII. Edward İstanbul’u ziyaret etti ve o zamanki devlet yatı Ertuğrul’da Mustafa Kemal Atatürk’ün konuğu oldu. Bacadan dökülen kurum Majestelerinin beyaz pazenlerini öylesine kirletti ki Atatürk Ertuğrul’u hurdaya gönderdi ve yeni bir cumhurbaşkanlığı yatı araştırılması için emir verdi. Türk bayrağı Mart 1938’de Southampton’da Savarona’ya çekildi. Yat, iki ay sonra bazı döşemeleri yenilendikten sonra Atatürk’ün ölümcül hasta olduğu sırada İstanbul’a geldi. Atatürk’ün Savarona’da geçirdiği altı hafta boyunca kabine toplantıları düzenlendi, Romanya Kralı Carol da dahil olmak üzere önemli konuklar, devlet başkanları ağırlandı. Atatürk, 10 Kasım 1938’de Dolmabahçe sarayında öldü. Savarona, II. Dünya Savaşı sonrasında Türk Deniz Kuvvetleri’nin onu eğitim gemisi olarak kullanmasına kadar bir daha yelken açmadı. 1989 yılında Savarona’yı hurdaya çıkarma kararı alındı; ancak Kahraman Sadıkoğlu son dakika kararıyla yatı 49 yıllığına kiraladı ve Savarona’yı önceki görkeminden daha iyi bir hale kavuşturmak için çok çaba isteyen yeniden döşeme işine başladı. İçi Donald Starkey tarafından tasarlanan yatı yenilemek için 425 işçi yaklaşık üç yıl çalıştı. Savarona, bugün yolcusu olma ayrıcalığı kazananlara zarafeti ve lüksü yaşatarak bir kez daha dünya sularında seyretmektedir. Başbuğ Atatürk'ün Son Günlerini Geçirdiği ve Oyuncağı Gibi Gördüğü Savarona Yatı'nın Resmi
__________________
Beni olağanüstü bir kişi olarak yorumlamayınız. Doğuşumdaki tek olağanüstülük Türk olarak dünyaya gelmemdir. Mustafa Kemal ATATÜRK |
|
|
|
|
|
#2 (İleti Bağlantısı) |
|
Atsızcı Bozkurt
|
Paylaşım için teşekkür ederim Güler Türk kandaşım.
O yatta bir gece geçirmek ve Başbuğ'un gezip dolaştığı koridorlara girmek, onun yattığı odada sabahlamak ve güvertesinde sigara içip Başbuğ Mustafa Kemal Atatürk'ü hissetmek! Bunları yapmayı o kadar çok isterdimki...
__________________
![]() Başbuğ Mustafa Kemal Atatürk'ün ve Türkçülüğün izinden ayrılmayacağıma and içerim! |
|
|
|
![]() |
| Etiketler |
| atatürk'ün , başbuğ , savarona , yatı |
| Bu konuyu şu anda toplam 1 kişi okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Konuk) | |
| Seçenekler | |
|
|
Benzer Konular
|
||||
| Konu | Konuyu Başlatan | Otağ | Yanıtlar | Son İleti |
| Başbuğ Atatürk'ün soy kütüğü | TürkOğuz | En Büyük Türkçü Atatürk | 20 | 25.07.2008 21:27 |
| Başbuğ Atatürk'ün Hayatı | İsenbike | Başbuğ Atatürk Sunuları | 0 | 16.06.2008 04:58 |
| Başbuğ Atatürk'ün Gençliği II | İsenbike | Başbuğ Atatürk Sunuları | 0 | 16.06.2008 04:15 |
| Başbuğ Atatürk'ün Gençliği I | İsenbike | Başbuğ Atatürk Sunuları | 0 | 16.06.2008 04:12 |
| Başbuğ Atatürk'ün anıları | Genckurt | En Büyük Türkçü Atatürk | 0 | 14.04.2008 03:52 |